02Фев 2015
1
832
Saab 9000: темпераментный красавчик для индивидуалиста
Европейские OSCars Четыре года назад возникла необходимость сменить машину. До этого несколько лет была BMW 3-Series в кузове Е36, которая оставила после себя самые положительные впечатления. Поэтому поначалу выбирал подобное из имеющихся на тот момент предложений. В принципе, требования были относительно просты: седан, бензиновый мотор, механическая КПП, не «пустая» комплектация и хорошее состояние автомобиля в целом. Да, ну и бюджет покупки в районе $6000. В итоге купил свою давнюю мечту — Saab 9000. ПодробнееBMW M5: 340 чертей в тихом омуте
Европейские OSCars Практически любой автолюбитель знает, что такое BMW М. Но даже не все владельцы BMW подозревают, насколько обычная с виду машина в потоке отличается от тысяч своих собратьев. М5 в кузове Е34 — это последние М-ки, собиравшиеся вручную на заводе BMW Motorsport. Туда поставлялись кузовы с основного завода, и машина там собиралась специалистами М-подразделения с особым отношением. Там же вручную собирался и двигатель. В год выпускалось от двухсот до тысячи «эмок». Следующее поколение М5 в кузове Е39 уже собиралось на конвейере. Итак, хочу рассказать о достаточно редком уже для Беларуси автомобиле — BMW М5 в кузове Е34. На сегодня любителям этой марки известно только о трех таких машинах у нас. ПодробнееOpel Senator: если Senator — просто Opel, то Екатерина Великая — простая русская женщина
Европейские OSCars Все началось еще с глубокой юности. Мне всегда нравились автомобили, сделанные в Германии в конце 1980-х и в начале 1990-х, и в один прекрасный день я увидел его. Это был Opel Senator 1988 года выпуска серого цвета, который принадлежал знакомому; задний привод, объем двигателя — 3 литра, АКПП, электронная приборная панель и куча других «примочек». Машина была «на коленях»: колеса «домиком», ржавая, с остатками глушителя и дымящим мотором, который работал хорошо если на четырех из шести цилиндров. Но я загорелся и пообещал себе, что когда-нибудь и у меня будет такая машина, но в идеальном состоянии и обязательно черного цвета. ПодробнееAudi 100 С3: еще живая легенда, «сигара», ставшая реликвией
Европейские OSCars Она была рождена в 80-х, во времена настоящего качества и хороших автомобилей. Она была прорывом в технологиях и была желанна. Длинная, с округло-рублеными формами, с ярко-оранжевыми поворотниками — и сейчас ее дизайн выделяется из серой массы. «Сигара», «селедка», «зубило» — вы узнаете ее в потоке. Это Audi 100 C3. ПодробнееOpel Corsa: редкий экземпляр в кузове седан
Европейские OSCars Мне достался достаточно редкий экземпляр Opel Corsa — седан. Уже стало привычным повышенное внимание на дорогах и во дворах. Особо интересующиеся не ленятся подойти и задать несколько вопросов. Да, автомобилю 22 года. Да, краска родная. Расход — около 7 литров в городе, но, честно говоря, не замерял. Нет, это не «Жигули»! Некоторые просят продать. Я и не против, но 5 тысяч «условных» почему-то ни у кого с собой не оказывается. Подробнее1-5 6-6 |
Здравствуйте, Гость. Чтобы пользоваться данной панелью управления, вам необходимо авторизоваться на сайте под своим логином, либо пройти регистрацию.